铁路道口安全必定的联系着过往大众的生命财产安全。近年来，跟着高铁列车投入运营，列车作业速度不断加速、密度不断加大，道口安全形势日益严峻。为保证公民大众生命财产安全，铁路各单位除了在硬件上加大投入大力推动道口“平改立”、施行有人看守等办法外，还不停地改进改造道口办理，加强关照人员培训查核，加大对铁路沿线过往大众自我保护和安全知道的宣扬教育力度，使铁路道口办理走上了规范化、常态化轨迹，实在筑牢道口安全屏障。

  近年来，沈阳铁路局不断加大道口安全管控力度，施行道口专业办理、专项整治，完结了道口安全有序可控。

  这个局把道口安全作业归入大局安全作业议事日程，在每月的安委会和周安全例会上，铁路局主要领导坚持总结、查看道口安全作业。

  为改动以往道口办理多家担任、办理不规范、规范不一致的问题，沈阳局从2007年开端将大局道口作业交由工务部分一致办理。一起，他们不断加大投入，至上一年年末共撤除道口655处，道口总数年年在下降，从源头上减少了道通事端的产生。

  为改进道口看守条件，沈阳局相继投入1170万元，用于建道口房、安设拉门等。现在，大局298处有人看守道口已悉数装置了主动告诉和无线处当地监护的道口中，有422处装置了无线预警，保证道口作业人员及时进行应急毛病处理。（记者 杨滨 特约记者呼兴宝 通讯员郎钰姝）

  北京铁路局环绕保护公民大众利益、消除道口安全危险危险施行了多项行动，取得了杰出作用。

  现在，北京局管内共有907处道口。跟着大批新线连续建成通车，列车作业速度大幅度进步，列车开行密度不断加大，道口安全形势日益严峻。为此，北京局在道口安全专项整治中推行作业、办理、设备3个规范化，在完善道口设备、强化人员培训、推动“平改立”等方面投入了很多人力和物力。

  这个局十分重视道口关照人员的教育、查看和查核，每年都要安排一次大局性的道口关照人员培训，进步关照人员技能业务水平。

  北京局重视加强与当地政府的交流协作，大力推动道口 “平改立”作业，本年已完结道口撤除6处、平改立框构桥顶进5座、立交桥出场施工16座。一起，他们对既有道口防护设备严厉执行守时检修准则，在有人监护道口连续装置有线列车挨近报警、公路信号、道口毛病报警器等必要的防护设备，保证道口安全有序可控。（记者 栾丹丹）

  日前，在佳木斯市松北小学六年级四班，一场独具匠心的 “铁路安全常识比赛”正在举办。这是哈尔滨铁路局道口安全宣扬教育的一个缩影。

  哈尔滨局管内现有铁路平交道口1336处，其间有人看守道口127处、监护道口903处、守时监护道口216处、无人道口90处。这个局把黑龙江省和呼伦贝尔市境内铁路沿线邻近的校园、废品收购站、机动车辆和大牲畜养殖户作为宣扬要点，他们上道口、到讲堂、进家庭、赶大集，发放宣扬材料，增强了大众的道口安全知道。

  本年入春以来，该局已签定安全协议26万余份，处分违规机动车驾驶员3500余名，整理违背相关规章的修建110余处。到现在，该局本年道通闯祸率同比下降20%。（记者 胡艳波 通讯员王克山）

  武汉铁路局从建局初期2005年的1065处道口经过平交改立交和强化安全办理，到本年4月中旬，还剩余206处有人看守和监护道口。本年以来，该局完结了道口无职责事端产生。

  近年来，武汉局经过加大道口安全办理力度、强化铁路局党政正职和主管副职及有关站段职责主体的监督查看查核知道，进步了各级干部和道口关照人员对道口安全重要性的知道，逐渐将道口安全办理归入规范化、常态化轨迹。

  为了推行道口规范化作业，这个局专门将道口规范化示范动作和操作规程印制成宣扬画，粘贴悬挂在每一处道口。

  现在，武汉局管内的武广高铁、合武高铁、宜万线、京广线、京九线、襄渝线悉数完结了全封闭、无道口，保证了铁路运输的安全疏通和公民大众生命财产的安全。（记者 周洋洋 特约记者郭海生）